題:
請問直升機為什麼不用跑道滑行就可以飛起來?
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2005-01-27 16:10:38 UTC
請問直升機為什麼不用跑道滑行就可以飛起來?         
六 答案:
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2005-01-27 16:28:36 UTC
因為旋翼機是利用快速轉動的旋翼來提供浮力 定翼機則是由本身機翼經由機體帶動來產生浮力
2014-08-27 01:38:21 UTC
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2005-01-28 08:59:30 UTC
給你簡單的實驗，將你的右手大拇指朝上(扭力方向)，其他4指(旋翼方向)併攏握拳(類似安培右手定則)，你就略知主旋翼的作用了。至於委部垂直旋翼，是要消除主旋翼所產生的旋轉(就是剛剛你4隻手指轉的方向)，你可以在試試看右手大拇指朝左，4根手指握拳，是不可以消除剛剛主旋翼的旋轉?!
ξ P P S ξ
2005-01-27 17:02:46 UTC
這個有很多原理 其中最大的原理就是 ""作用力與反作用力"" 當時研究直昇機的他們所面臨的最大問題有三：（1）降低機身結構及引擎的重量，以便飛行器有足夠剩餘的升力可供使用；（2）反制因主旋翼轉動時所產生的扭力；和（3）飛行時如何操控。降低重量主要朝著利用較輕的材料和提高引擎的效益，亦即提高引擎所能提供的有效功率和引擎的重量比著手，前者導致鋁合金的使用和最近複合材料的使用，而後者因限於早期只有往複式引擎而無法有突破性的進展，一直到後來渦輪引擎的發明才有進一步的發展。其次為克服旋翼所產生的扭力，結果導致目前所能看到的各種不同的直昇機外型，如主尾旋翼、橫向雙主旋翼、前後主旋翼、同軸上下旋翼等。最後對於飛行的操控則導至目前主旋翼的通用型態，包括翼插梢及翼切面集合傾角（collective pitch）和循環傾角（cyclic pitch）的控制。所謂集合傾角即同時改變所有翼片的傾角來達到不同升力的效果，此時升力垂直於旋翼旋轉平面。另外旋翼循環傾角即翼片傾角隨著旋轉翼的轉動做週期性的改變，而其功用在於旋翼的升力隨著翼片旋轉時的位置不同而改變，使得旋翼的旋轉平面由水平往側邊傾斜，造成旋轉翼之升力由垂直向上往旁傾斜，因此有水平的分量來拉直昇機做水平的飛行，如果其往前傾斜，則直昇機亦往前飛行。
心鏡
2005-01-27 16:31:11 UTC
因為他是可以做垂直升降的.....有上過浮力吧.....

也可以這樣講....他的推進方向是由下至上......並不是由後至前

由上至下的話就不需要跑道啦.......

類似的道理.....你有看過電梯上升要助跑的嗎??
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2005-01-27 16:18:28 UTC
因為它上面有螺旋槳ㄅ~~~~~~^_______^


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